Aplicaciones
- En la fabricación de partes mecánicas para las industrias metalmecánica es utilizado, construcción, tornillería, automotriz, coples, elementos de sujeción (tensores para estructuras), flechas, bujes, etc.
- Con él se desarrolla una dureza superficial vía tratamiento termoquímico de cementación o carbonitruración, contando con un núcleo suave y tenaz.
- Empleado como horquilla de sujeción en la industria de autotransportes y como anclaje de sujeción en la industria de la construcción, debe tomarse en consideración que el proceso de doblado en frío se haga de forma lenta, uniforme y en un solo evento, colocando como mandril guía de doblez una barra que tenga al menos dos veces el diámetro de la barra a ser doblada.
- Puede sustituir al acero AISI 12L14, siempre y cuando no se requiera la producción de altos volúmenes de fabricación.
Caracteristicas:
- Es un acero de bajo carbono de óptima forjabilidad en caliente, excelente formabilidad en frío y una muy buena soldabilidad.
- Su maquinabilidad es menor en comparación con los aceros de la serie 11 y 12; de acuerdo a SAE J414a, presenta una capacidad de maquinado del 70 % con respecto al acero 1212 AISI (referido como 100 %).
- Como acabado de laminado en caliente, sus propiedades mecánicas y dureza están por debajo de las anteriormente señaladas en caliente, salvo en una menor profundidad; referirse a la norma ASTM A108-13.
- Como pelado y enderezado, los defectos inherentes al proceso de laminación en caliente pueden haberse eliminado, sin que esto sea una garantía, salvo que, de esta manera haya sido expresado y acordado.
- El proceso de estirado en frío confiere un nivel de endurecimiento superficial, además de mejorar ligeramente su maquinabilidad.
Composición Química
| Variante | %C | %Mn | %P | %S |
|---|---|---|---|---|
| 1018 | 0.15 - 0.20 | 0.60 - 0.90 | 0.040 MAX | 0.050 MAX |